En 1931 Alfa Romeo y Bugatti se habían convertido en serios competidores de Mercedes-Benz. Ferdinand Porsche, responsable del desarrollo de coches carreras en Mercedes-Benz, respondió reduciendo el peso del SSK, conocido por el “Elefante Blanco” por su apariencia. Bajó unos 125 Kg de peso después de realizar taladros en la estructura y en otros sitios que no comprometían la seguridad. Como resultado de ello, el SSK se transformó en el SSKL. Con este nuevo coche, Alfred Neubauer y su equipo se embarcaron en la carrera de “Mille Miglia” en 1931.

En abril de 1931, Rudolf Caracciola y su compañero Wilhelm Sebastian cruzaron la línea de meta de la “Mille Miglia” en primera posición, estableciendo un nuevo récord de velocidad media en 101.1 Km/h en la prueba y siendo la primera vez que un piloto y coche no italianos vencían.

CMC presenta este modelo del campeón de la “Mille Miglia” de 1931. Todos los detalles posibles se han incorporado a este modelo enteramente de metal que se compone de 1885 piezas.